|
Модель |
Режим применения |
Мощность |
Об/мин |
|
V180TIH |
Тяжело нагруженный* |
600 л.с. (441 кВт) |
1800 |
|
Модель |
Единицы измерения |
V180TIH – Тяжело нагруженный |
V180TIМ- средне нагруженный. Без сертификата РМРС |
|
|
Тип двигателя |
4-х тактный рядный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива и охлаждением забортной водой с промежуточным охлаждением. |
4-х тактный рядный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива и охлаждением забортной водой с промежуточным охлаждением. |
||
|
Мощность двигателя |
л.с.(кВт)/об/мин |
600 (441)/1800 |
650(478)/2100 |
|
|
Рабочий объем двигателя |
см3 |
18273 |
||
|
Количество цилиндров - Диаметр цилиндра х Ход поршня |
мм |
10 - Ø 128 х 142 |
||
|
Зазор клапанов при холодном двигателе |
Впуск / Выпуск |
мм |
0,25 / 0,35 |
|
|
Частота вращения холостого хода |
об/мин |
725 ± 25 |
||
|
Максимальная частота вращения двигателя без нагрузки |
об/мин |
до 2070 |
до 2415 |
|
|
Давление в цилиндрах |
кг/см2 |
16,4 |
15,2 |
|
|
Степень сжатия |
15:1 |
15:1 |
||
|
Порядок работы цилиндров |
1-6-5-10-2-7-3-8-4-9 |
|||
|
Регулятор оборотов двигателя |
Механический всережимный (R.Q.V) |
|||
|
Расход топлива |
г/л.с.* ч |
150 |
156 |
|
|
л/ч |
109 |
122 |
||
|
Угол опережения впрыска топлива |
22° ± 1°20 |
22° ± 1°20 |
||
|
Система запуска |
Электростартер |
|||
|
Стартер |
В - кВт |
24 – 6.6 |
||
|
Генератор |
В - А |
24 - 50 |
||
|
Аккумуляторная батарея |
В – А/ч |
24 - 200 |
||
|
Система охлаждения |
2-х контурная система охлаждения с теплообенником |
|||
|
Объем охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя |
л |
Макс/Мин - 92/81 |
||
|
Помпа охлаждающей жидкости |
Центробежная с ременным приводом |
|||
|
Помпа забортной воды |
Бронзовая крыльчатка с ременным приводом |
|||
|
Система смазки |
Объем картера |
л |
Макс. 35 / Мин. 28 (Двигатель полностью 38л.) |
|
|
Давление |
кг/см2 |
Макс. 3,5; Мин – 1,2 |
||
|
Редуктор |
Модель |
DMT280H, DMT280HL, DMTP6500 (Dong-I) Южная Корея |
||
|
Передаточное отношение |
280H (2.06, 2.45, 2.92, 3.26). 280HL (3.53, 4.04, 4.47), DMTP6500 (5.11, 5.62, 5.91, 6.57, 6.95) |
|||
|
Направление вращения |
Коленчатого вала |
Против часовой стрелки, глядя с кормы |
||
|
Винта |
По часовой стрелки глядя с кормы |
|||
|
Габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) |
Без редуктора |
мм |
1495 х 1222 х 1169 |
|
|
|
|
|
||
|
Сухой вес двигателя |
Без редуктора |
кг |
1550 |
|
|
|
|
|
||
|
Наличие сертификатов |
На двигатель сертификат РМРС |
|||
Наша компания поставляет электромеханические системы управления (газ / реверс для судовых двигателей).
Управление - один двигатель + РРП
Комплектация
Одинарный электрический рычаг управления, штепсельная вилка питания, комплект для мониторинга, механический регулятор 1 шт., комплект кабелей (1 х 1м, 1 х 20м, 1 х Y- тип).
Управление - два двигателя + два РРП
Комплектация
Одинарный электрический рычаг управления, штепсельная вилка питания, комплект для мониторинга, механический регулятор 1 шт., комплект кабелей (1 х 1м, 1 х 20м, 1 х Y- тип).
