Цель нашей организации - предложение, поставка силового оборудования и его обслуживание на неизменно высоком уровне.

Под заказ
* Тяжело нагруженные: Неограниченная наработка в год, использование при номинальной мощности до 90%.
Стандартное передаточное отношение: 2.5 ~ 6
Применение: Рыболовные суда, Буксиры, Самоходные баржи, Небольшие грузовые суда, Пассажирские катера.

Примечание: Температура воздуха на входе в двигатель должна быть не выше 45°C, забортной воды не выше 32°C. Относительная влажность не выше 60%. Данные приведены в соответствии со стандартом ISO3046
Главные двигатели поставляются с сертификатом РМРС, срок поставки от 45 до 65 дней.
Заказать товар Задать вопрос
Технические характеристики судовых двигателей V158TIH. DOOSAN.

Модель

Режим применения

Мощность

Об/мин

V158TIH

Тяжело нагруженный*

480 л.с. (353 кВт)

1800



Модель

Единицы измерения

V158TIH – Тяжело нагруженный

V158TIМ- средне нагруженный. Без сертификата РМРС

Тип двигателя

4-х тактный рядный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива и охлаждением забортной водой с промежуточным охлаждением.

4-х тактный рядный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива и охлаждением забортной водой с промежуточным охлаждением.

Мощность двигателя

л.с.(кВт)/об/мин

480 (353)/1800

540(397)/2100

Рабочий объем двигателя

см3

14618

Количество цилиндров - Диаметр цилиндра х Ход поршня

мм

8 - Ø 128 х 142

Зазор клапанов при холодном двигателе

Впуск / Выпуск

мм

0,25 / 0,35

Частота вращения холостого хода

об/мин

725 ± 25

Максимальная частота вращения двигателя без нагрузки

об/мин

до 2070

до 2415

Давление в цилиндрах

кг/см2

16,4

15,8

Степень сжатия

15:1

15:1

Порядок работы цилиндров

1-5-7-2-6-3-4-8

Регулятор оборотов двигателя

Механический всережимный (R.Q.V)

Расход топлива

г/л.с.* ч

147

154

л/ч

85

100

Угол опережения впрыска топлива

20° ± 1°20

± 1°20

Давление впрыска топлива

кг/см2

Первый : 160, Второй : 220

Система запуска

Электростартер

Стартер

В - кВт

24 – 6.6

Генератор

В - А

24 - 50

Аккумуляторная батарея

В – А/ч

24 - 200

Система охлаждения

2-х контурная система охлаждения с теплообенником

Объем охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя

л

Макс/Мин - 89 / 78

Помпа охлаждающей жидкости

Центробежная с ременным приводом

Помпа забортной воды

Бронзовая крыльчатка с ременным приводом

Система смазки

Объем картера

л

Макс. 31 / Мин. 25 (Двигатель полностью 35л.)

Давление

кг/см2

Макс. 3,5; Мин – 1,2

Редуктор

Модель

DMT200H, DMT200HL, DMT240H, DMTP6500 (Dong-I) Южная Корея

Передаточное отношение

200H (1.83, 2.09, 2.51, 3.08, 3.43). 200HL (4.04, 4.48), 240H (1.50, 1.97, 2.44, 2.93, 3.40), DMTP6500 (5.11, 5.62, 5.91, 6.57, 6.95)

Направление вращения

Коленчатого вала

Против часовой стрелки, глядя с кормы

Винта

По часовой стрелки глядя с кормы

Габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота)

Без редуктора

мм

1337 х 1222 х 1074

 

 

 

Сухой вес двигателя

Без редуктора

кг

1350

 

 

 

Наличие сертификатов

На двигатель сертификат РМРС




Заказать товар
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Характеристики

Бренд Doosan

Документы

certificate EIAPP V158TIH Размер: 1.3 Мб
Вернуться к списку