Цель нашей организации - предложение, поставка силового оборудования и его обслуживание на неизменно высоком уровне.

Под заказ
* Тяжело нагруженные: Неограниченная наработка в год, использование при номинальной мощности до 90%.
Стандартное передаточное отношение: 2.5 ~ 6
Применение: Рыболовные суда, Буксиры, Самоходные баржи, Небольшие грузовые суда, Пассажирские катера.

Примечание: Температура воздуха на входе в двигатель должна быть не выше 45°C, забортной воды не выше 32°C. Относительная влажность не выше 60%. Данные приведены в соответствии со стандартом ISO3046
Главные двигатели поставляются с сертификатом РМРС, срок поставки от 45 до 65 дней.
Заказать товар Задать вопрос
Технические характеристики судовых двигателей V158TIH. DOOSAN.

Модель

Режим применения

Мощность

Об/мин

V222TIH

Тяжело нагруженный*

720 л.с. (530 кВт)

1800




Модель

Единицы измерения

V222TIH – Тяжело нагруженный

V222TIМ- средне нагруженный. Без сертификата РМРС

Тип двигателя

4-х тактный рядный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива и охлаждением забортной водой с промежуточным охлаждением.

4-х тактный рядный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива и охлаждением забортной водой с промежуточным охлаждением.

Мощность двигателя

л.с.(кВт)/об/мин

720 (530)/1800

800(588)/2100

Рабочий объем двигателя

см3

21927

Количество цилиндров - Диаметр цилиндра х Ход поршня

мм

12 - Ø 128 х 142

Зазор клапанов при холодном двигателе

Впуск / Выпуск

мм

0,25 / 0,35

Частота вращения холостого хода

об/мин

725 ± 25

Максимальная частота вращения двигателя без нагрузки

об/мин

до 2070

до 2415

Давление в цилиндрах

кг/см2

16,4

15,6

Степень сжатия

15:1

15:1

Порядок работы цилиндров

1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9

Регулятор оборотов двигателя

Механический всережимный (R.Q.V)

Расход топлива

г/л.с.* ч

148

154

л/ч

129

148

Угол опережения впрыска топлива

20° ± 1°

20° ± 1°

Система запуска

Электростартер

Стартер

В - кВт

24 – 6.6

Генератор

В - А

24 - 50

Аккумуляторная батарея

В – А/ч

24 - 200

Система охлаждения

2-х контурная система охлаждения с теплообенником

Объем охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя

л

Макс/Мин - 98/87

Помпа охлаждающей жидкости

Центробежная с ременным приводом

Помпа забортной воды

Бронзовая крыльчатка с ременным приводом

Система смазки

Объем картера

л

Макс. 40 / Мин. 33 (Двигатель полностью 43л.)

Давление

кг/см2

Макс. 3,5; Мин – 1,2

Редуктор

Модель

DMT280H, DMT280HL, DMT400H, DMT400HL (Dong-I) Южная Корея

Передаточное отношение

280H (2.06, 2.45, 2.92, 3.26). 280HL (3.53, 4.04, 4.47), DMT400H (1.43, 1.72, 2.03, 2.46, 2.75), DMT400HL (3.03, 3.28, 3.56, 4.07, 4.48, 4.95)

Направление вращения

Коленчатого вала

Против часовой стрелки, глядя с кормы

Винта

По часовой стрелки глядя с кормы

Габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота)

Без редуктора

мм

1973 х 1233 х 1606

 

 

 

Сухой вес двигателя

Без редуктора

кг

1750

 

 

 

Наличие сертификатов

На двигатель сертификат РМРС




Заказать товар
Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Характеристики

Бренд Doosan
Вернуться к списку