Главный двигатель Doosan L086TIH (210 кВт - 285 л/с), L086TIM (232 кВт - 315 л/с), L086TIL (265 кВт - 360 л/с)

Под заказ

* Тяжело нагруженные: Неограниченная наработка в год, использование при номинальной мощности до 90%.
Стандартное передаточное отношение: 2.5 ~ 6
Применение: Рыболовные суда, Буксиры, Самоходные баржи, Небольшие грузовые суда, Пассажирские катера.

* Средне нагруженные: Наработка в год до 3000 часов, использование при номинальной мощности до 70% суммарного времени наработки, при максимальной мощности до 30%. Например: 4 часа из каждых 12-ти часов эксплуатации. Стандартное передаточное отношение: 2~3.5. Применение на таких судах как: Рыболовное судно, патрульные катера, пассажирские и прогулочные суда).

* Прогулочные суда: наработка в год до 1000 часов, использование при номинальной мощности до 50 % при максимальной мощности до 20 % (Пример: 2 часа из каждых 12-ти часов эксплуатации).
Стандартное передаточное отношение: 1 ~ 2.5.
Применение (Легкие рыболовные суда, Яхты, Патрульные катера, Быстроходные суда, Пожарные помпы, Военно-морские суда).

Примечание: Температура воздуха на входе в двигатель должна быть не выше 45°C, забортной воды не выше 32°C. Относительная влажность не выше 60%. Данные приведены в соответствии со стандартом ISO3046
Главные двигатели поставляются с сертификатом РМРС

Заказать товар Задать вопрос

Технические характеристики судовых двигателей L086TIH, L086TIM, L086TIL. DOOSAN.

Модель		Единицы измерения	L086TIH- Тяжело нагруженный		L086TIM- Средне нагруженный	L086TIL - Для прогулочных судов
Тип двигателя			4-х тактный рядный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива и охлаждением забортной водой, с охлаждаемым турбокомпрессором и промежуточным охлаждением.
Мощность двигателя		л.с.(кВт)/об/мин	285(210)/2100		315(232)/2300	360(265)/2500
Рабочий объем двигателя		см3	8071
Количество цилиндров - Диаметр цилиндра х Ход поршня		мм	6 - Ø 111 х 139
Зазор клапанов при холодном двигателе	Впуск / Выпуск	мм	0,3 / 0,3
Частота вращения холостого хода		об/мин	750 ± 25
Максимальная частота вращения двигателя без нагрузки		об/мин	до 2310	до 2530		до 2750
Давление в цилиндрах		кг/см2	15,14	14,55		10,71
Степень сжатия			16,7:1			15,3:1
Порядок работы цилиндров			1-5-3-6-2-4
Регулятор оборотов двигателя			Механический всережимный (R.S.V)
Расход топлива		г/л.с.* ч	152	163		167
		л/ч	52	62		72
Угол опережения впрыска топлива			15° ± 1°	15° ± 1°		15° ± 1°
Давление впрыска топлива		кг/см2	224
Система запуска			Электростартер
Стартер		В - кВт	24 – 4,5
Генератор		В - А	24 - 50
Аккумуляторная батарея		В – А/ч	24 - 100
Система охлаждения			2-х контурная система охлаждения с теплообенником
Объем охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя		л	Макс/Мин - 27 / 25
Помпа охлаждающей жидкости			Центробежная с ременным приводом
Помпа забортной воды			Резиновая крыльчатка с ременным приводом
Система смазки	Объем картера	л	Макс. 23 / Мин. 17 (Двигатель полностью 25л.)
	Давление	кг/см2	Макс. 3,5; Ход – 1,2
Редуктор	Модель		DMT110А (Dong-I) Южная Корея
	Передаточное отношение		1,77; 2,09; 2,42; 2,82; 3,19
Направление вращения	Коленчатого вала		Против часовой стрелки, глядя с кормы
	Винта		По часовой стрелки глядя с кормы
Габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота)	Без редуктора	мм	1182 х 825 х 962
	С редуктором	мм	1552 х 825 х 1062
Сухой вес двигателя	Без редуктора	кг	790
	С редуктором	кг	1015
Наличие сертификатов			На двигатель сертификат РС

Заказать товар

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Характеристики

Бренд	Doosan
Тип	Главный двигатель

Документы

listovka_L086TI Размер: 459.4 Кб

certificate L136, L136T, L136TL, L136TI, L086TIH, L086TIM, L086TIL &AD136-AD086TIS Размер: 5.8 Мб

Вернуться к списку