Реверс редукторы серии HL, для тяжело нагруженных судов

Под заказ
Наша компания поставляет судовые реверс редукторы серии HL (данная серия предназначена для судов с большой нагрузкой), изготовитель Dong-I, Южная Корея. Также выполняем проектные работы по замене главных судовых двигателей с РРП.

Основные характеристики РРП (HL)

- Компактный размер по сравнению с конкурентами, меньший вес.
- Коэффициент уменьшения 3,5:1 ~ 7:1
- Одинаковое передаточное отношение на передний и задних ход.
- Применение конических роликовых подшипников с учетом максимальной тяги.
- Легко доступный к замене масляный фильтр (металлический).
- Функция GO HOME

Применяемость

– Рабочие суда, танкер, рыболовные суда, паромы
Задать вопрос
Реверс редукторная передача DMT100HL

Применяемость:
Рыболовное судно, буксир, паром.

Стандартная комплектация:

Крепежный фланец SAE #1, SAE #2, SAE #3

Демпферная пластина с резиновыми наконечниками

Масляный радиатор с кронштейном

Двухступенчатая муфта

Кронштейн троса управления с крепежным хомутом

Дополнительно:

Троллинговый клапан для движения самым малым ходом

Электрический клапан хода.

Спецификация для РРП DMT100HL:

 

Передаточное отношение

Макс. входящий крутящий момент

(кгс.м)

Мощность / об/мин

Номинальная мощность

 

Макс.

об/мин

 

Сухой вес, кг

 

кВт

 

л/с

1800 об/мин

2100 об/мин

2300 об/мин

кВт

л/с

кВт

л/с

кВт

л/с

4.07, 4.50, 4.95

89

0.091

0.124

164

223

191

260

209

285

3000

263

5.29

86

0.088

0.120

158

216

185

252

202

276

5.95

75

0.076

0.104

138

188

161

219

176

240


Реверс редукторная передача DMT135HL

Применяемость:
Рыболовное судно, траулер, буксир, паром 

Стандартная комплектация:

Крепежный фланец SAE #1, SAE #2, SAE #3

Демпферная пластина с резиновыми наконечниками

Масляный радиатор с кронштейном

Двухступенчатая муфта

Кронштейн троса управления с крепежным хомутом

Дополнительно:

Троллинговый клапан для движения самым малым ходом

Электрический клапан хода.

Спецификация для РРП DMT135HL:

 

Передаточное отношение

Макс. входящий крутящий момент

(кгс.м)

Мощность / об/мин

Номинальная мощность

 

Макс.

об/мин

 

Сухой вес, кг

 

кВт

 

л/с

1800 об/мин

2100 об/мин

2300 об/мин

кВт

л/с

кВт

л/с

кВт

л/с

4.07

131

0.134

0.183

241

329

282

384

309

421

2800

263

4.50

125

0.128

0.174

230

314

269

367

295

402

4.95

115

0.118

0.161

214

291

249

339

272

371


Реверс редукторная передача DMT170HL

Применяемость:
Рыболовное судно, траулер, буксир, паром 

Стандартная комплектация:

Крепежный фланец SAE #1, SAE #2, SAE #3

Демпферная пластина с резиновыми наконечниками

Масляный радиатор с кронштейном

Двухступенчатая муфта

Кронштейн троса управления с крепежным хомутом

Дополнительно:

Троллинговый клапан для движения самым малым ходом

Электрический клапан хода.

Гибкое соединение (CENTA)

Спецификация для РРП DMT170HL:

 

Передаточное отношение

Макс. входящий крутящий момент

(кгс.м)

Мощность / об/мин

Номинальная мощность

 

Макс.

об/мин

 

Сухой вес, кг

 

кВт

 

л/с

1800 об/мин

2100 об/мин

2300 об/мин

кВт

л/с

кВт

л/с

кВт

л/с

4.04, 4.48

168

0.172

0.234

310

422

361

492

396

539

2500

352


Реверс редукторная передача DMT180HL

Применяемость:
Рыболовное судно, траулер, буксир, паром 

Стандартная комплектация:

Крепежный фланец SAE #1, SAE #2

Демпферная пластина с резиновыми наконечниками

Масляный радиатор с кронштейном

Двухступенчатая муфта

Кронштейн троса управления с крепежным хомутом

Дополнительно:

Троллинговый клапан для движения самым малым ходом

Электрический клапан хода.

Гибкое соединение (CENTA)

Спецификация для РРП DMT180HL:

 

Передаточное отношение

Макс. входящий крутящий момент

(кгс.м)

Мощность / об/мин

Номинальная мощность

 

Макс.

об/мин

 

Сухой вес, кг

 

кВт

 

л/с

1800 об/мин

2100 об/мин

2300 об/мин

кВт

л/с

кВт

л/с

кВт

л/с

5.15, 5.96

168

0.172

0.234

310

422

361

492

396

539

2500

475

Реверс редукторная передача DMT190HL

Применяемость:
Рыболовное судно, траулер, буксир, паром 

Стандартная комплектация:

Крепежный фланец SAE #1, SAE #2

Демпферная пластина с резиновыми наконечниками

Масляный радиатор с кронштейном

Двухступенчатая муфта

Кронштейн троса управления с крепежным хомутом

Гибкое соединение (CENTA)

Дополнительно:

Троллинговый клапан для движения самым малым ходом

Электрический клапан хода.

Спецификация для РРП DMT190HL:

 

Передаточное отношение

Макс. входящий крутящий момент

(кгс.м)

Мощность / об/мин

Номинальная мощность

 

Макс.

об/мин

 

Сухой вес, кг

 

кВт

 

л/с

1800 об/мин

2100 об/мин

2300 об/мин

кВт

л/с

кВт

л/с

кВт

л/с

4.04, 4.48

180

0.184

0.251

332

452

387

527

425

578

2500

380

Реверс редукторная передача DMT260HL

Применяемость:
Рыболовное судно, траулер, буксир, паром 

Стандартная комплектация:

Крепежный фланец SAE #1, SAE #2

Демпферная пластина с резиновыми наконечниками

Масляный радиатор с кронштейном

Двухступенчатая муфта

Кронштейн троса управления с крепежным хомутом

Гибкое соединение (CENTA)

Дополнительно:

Троллинговый клапан для движения самым малым ходом

Электрический клапан хода.

Спецификация для РРП DMT260HL:

 

Передаточное отношение

Макс. входящий крутящий момент

(кгс.м)

Мощность / об/мин

Номинальная мощность

 

Макс.

об/мин

 

Сухой вес, кг

 

кВт

 

л/с

1800 об/мин

2100 об/мин

2300 об/мин

кВт

л/с

кВт

л/с

кВт

л/с

4.53, 4.08, 4.52

258

0.265

0.360

477

649

557

758

610

830

2500

640

5.04

239

0,245

0,333

441

600

514

700

564

767


Характеристики

Бренд Dong-I
Тип Судовые реверс редукторы
Вернуться к списку